Dotacja na rozwój firmy transportowej: LGD czy urząd pracy?

Masz kilka aut, stałych zleceniodawców i plan: drugi samochód, porządny sprzęt do serwisu floty, może własny warsztat. Słyszysz, że LGD (Lokalna Grupa Działania) daje na rozwój firmy nawet kilkaset tysięcy złotych, więc zaczynasz szukać, gdzie złożyć wniosek. Tyle że dotacja na rozwój firmy transportowej może rozbić się nie o wniosek, tylko o samą branżę.

Pokażę Ci, dlaczego LGD może odmówić firmie transportowej już na starcie, czy pomoże to, że wozisz żywność albo drewno, co z zakupem auta i dlaczego realniejszą drogą bywa urząd pracy. Z kwotami i z tym, czego z tych pieniędzy nie kupisz.

Dlaczego LGD może odmówić firmie transportowej?

Bo LGD nie wspiera każdej firmy ze swojego terenu. Rozdziela pieniądze według własnej lokalnej strategii rozwoju (LSR) i daje je tylko branżom, które do niej wpisała. Jeśli transportu nie ma w strategii Twojej LGD, nie uratuje Cię ani dobry pomysł, ani dobrze napisany wniosek.

Weźmy publiczny przykład: strategię jednej z lokalnych grup działania na Pomorzu w wersji z kwietnia 2026 r. Na rozwój firm w „branżach kluczowych” (do 500 tys. zł pomocy) ta LGD ma zamkniętą listę działów PKD, czyli Polskiej Klasyfikacji Działalności:

• 10 - produkcja artykułów spożywczych,
• 11 - produkcja napojów,
• 16 - wyroby z drewna, korka i słomy (bez mebli),
• 22 - wyroby z gumy i tworzyw sztucznych,
• 25 - metalowe wyroby gotowe,
• 31 - meble,
• 32 - pozostała produkcja wyrobów.

Sama strategia pisze wprost, że „skoncentrowano się na branżach związanych z produkcją i nie uwzględniono branż usługowych”. Transport (dział 49) jest usługą. Z usług ta LGD wspiera przede wszystkim turystykę, którą definiuje jako hotelarstwo, gastronomię, rekreację i komercyjną działalność kulturalną, oraz usługi dla seniorów. Przewozów towarów tam nie ma.

Ciekawostka: w diagnozie tej samej strategii transport lądowy wypadł lepiej niż zakwaterowanie, a mimo to wsparcie dostało zakwaterowanie (w ramach turystyki), a transport nie. Wśród branż kluczowych LGD świadomie postawiła na produkcję, czyli branże, które według strategii dopiero „pretendują” do roli liderów. Twoja LGD może mieć zupełnie inną listę, więc zanim cokolwiek policzysz, otwórz jej LSR i znajdź przedsięwzięcia dla firm, czyli opisane w strategii pule pieniędzy z warunkami, kto może z nich skorzystać.

Przewóz żywności albo drewna to nie produkcja

Kod PKD wynika z tego, co firma robi, a nie z tego, co jest na pace. W klasyfikacji PKD 2025 przewóz towarów, także zamrożonych lub schłodzonych, to podklasa 49.41.Z „Transport drogowy towarów”. Chłodnia z mrożonkami to nadal transport, a nie przetwórstwo.

Dział 10 nazywa się „produkcja artykułów spożywczych”. Mieści się w nim piekarnia, masarnia czy wytwórnia przetworów, czyli ktoś, kto żywność wytwarza. To samo dotyczy drewna i mebli: zakład stolarski jest w dziale 16 albo 31, a firma, która wozi deski czy meble, zostaje w dziale 49. W przykładowej strategii dział 10 jest do tego wpisany „w ramach przetwórstwa produktów lokalnych”, czyli surowców z miejscowych gospodarstw.

Czy dopisanie kodu PKD do CEIDG coś zmieni?

Też nie. Regulamin naboru tej LGD na rozwój firm w branżach kluczowych wymaga, żeby operacja była „ukierunkowana na rozwój działalności gospodarczych” w branżach z listy. Liczy się operacja, czyli to, czemu służą zakupy z dotacji. Kody w CEIDG (Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej) to tylko wpis.

Nowe auto i warsztat dla floty służą przewozom, więc operacja dotyczy transportu, nawet jeśli w CEIDG masz dopisany kod 10. Kod bez prawdziwej produkcji za nim to ryzyko podania nieprawdy we wniosku. Inaczej jest tylko wtedy, gdy naprawdę uruchamiasz produkcję z listy, na przykład małą przetwórnię lokalnych owoców, i na nią bierzesz dotację. Ale to już zupełnie inny projekt niż auta i serwis.

Czy z LGD dostaniesz dotację na zakup samochodu do firmy?

To zależy od regulaminu konkretnego naboru, i to nawet w branży z listy. W tej samej LGD regulamin naboru na zakładanie firm w branżach kluczowych z lipca 2026 r. mówi: „W ramach kosztów kwalifikowanych projekt nie może obejmować zakupu środka transportu”. Czyli nawet nowa piekarnia z listy nie kupi z tej dotacji samochodu dostawczego.

W regulaminie naboru na rozwój firm w tych samych branżach (z 2025 r.) takiego zdania nie ma. Firmie transportowej to nie pomoże, bo odpada wcześniej, na branży. Wniosek dla planu zakupów jest prosty: zanim wpiszesz auto do budżetu, znajdź w regulaminie swojego naboru zapisy o kosztach kwalifikowalnych, czyli wydatkach, które dotacja może pokryć, i sprawdź, czy nie ma tam zakazu zakupu środków transportu. Jeśli Twoja LGD w ogóle nie ma w planach naboru dla firm, przeczytaj, co robić, gdy LGD nie ogłasza naboru dla firm.

Doposażenie stanowiska pracy: urząd pracy nie pyta o branżę

Jeśli LGD odpada, dotacja na rozwój firmy transportowej może przyjść z innej strony: z powiatowego urzędu pracy (PUP) w formie refundacji kosztów wyposażenia lub doposażenia stanowiska pracy. Ustawa o rynku pracy i służbach zatrudnienia (art. 154-158) nie ma tu listy branż. Ma za to inne warunki:

• przez ostatnie 6 miesięcy przed wnioskiem prowadzisz działalność (art. 155 ust. 1 pkt 2),
• tworzysz nowe stanowisko i zatrudniasz na nim osobę bezrobotną skierowaną przez urząd, co najmniej na pełny etat (art. 157 ust. 1 pkt 3),
• utrzymujesz stanowisko co najmniej 12 miesięcy, gdy refundacja nie przekracza 4-krotności przeciętnego wynagrodzenia, albo 18 miesięcy, gdy jest wyższa, najwyżej do 6-krotności (art. 154 ust. 4 i art. 157 ust. 1 pkt 2),
• w ostatnich 6 miesiącach nie zwalniałeś ludzi ani nie skracałeś im etatów z przyczyn dotyczących firmy i nie masz zaległości w wypłatach, składkach, podatkach ani w płaceniu kontrahentom (art. 155 ust. 1 pkt 3-6).

Nie utrzymasz stanowiska przez wymagany czas? Oddajesz pieniądze z odsetkami, proporcjonalnie do brakującego okresu (art. 158 ust. 1). Jak liczyć pół roku działalności i co zmienia zawieszenie firmy, opisałam we wpisie Dotacja na rozwój firmy, która działa krótko: kiedy LGD, a kiedy PUP.

Ile wynosi refundacja doposażenia stanowiska pracy?

Według komunikatu GUS przeciętne wynagrodzenie w drugim kwartale 2026 r. wyniosło 9233,13 zł. To daje górną granicę 36 932,52 zł (4-krotność) albo 55 398,78 zł (6-krotność) na jedno stanowisko. Urząd przyjmuje przeciętne wynagrodzenie obowiązujące w dniu podpisania umowy (art. 154 ust. 5), a kwota z komunikatu obowiązuje od pierwszego dnia miesiąca po jego ogłoszeniu (art. 2 pkt 34). Te limity dotyczą więc umów podpisywanych od 1 września 2026 r. do końca miesiąca, w którym GUS ogłosi przeciętne wynagrodzenie za trzeci kwartał. Od pierwszego dnia kolejnego miesiąca obowiązują nowe kwoty.

To górne granice z ustawy, a nie kwota, którą dostaniesz automatycznie. Wysokość refundacji ustala umowa z urzędem, a we wniosku możesz podać kilka nowych stanowisk naraz, na przykład dla dwóch kierowców (rozporządzenie z 21 listopada 2025 r., § 6 ust. 3 pkt 2).

Co kupisz z refundacji, a czego nie?

To samo rozporządzenie wymienia we wniosku wydatki „w szczególności na zakup środków trwałych, urządzeń, maszyn, wartości niematerialnych lub prawnych”, także sprzętu potrzebnego do BHP i ergonomii (§ 6 ust. 3 pkt 6). Jeśli zatrudniasz mechanika do serwisu floty, podnośnik, narzędzia czy sprzęt diagnostyczny na jego stanowisko pasują do tej listy.

Na budowę warsztatu z refundacji bym nie liczyła. Lista w rozporządzeniu jest przykładowa („w szczególności”), więc budowy wprost nie wyklucza, ale wszystkie jej pozycje dotyczą wyposażenia stanowiska. Dla porównania: przy dotacji na otwarcie firmy to samo rozporządzenie wprost wymienia „pozyskanie lub dostosowanie” lokalu, a tu takiego zapisu nie ma. O drobne prace przy samym stanowisku zapytaj w swoim urzędzie. Jeśli planujesz halę, zajrzyj do wpisu Kredyt na budowę hali i zakup działki czy dotacja.

Pamiętaj też o terminie: rozliczenie wydatków składasz w ciągu 2 miesięcy od podpisania umowy (§ 8 ust. 2). Zakupy dobrze więc mieć dogadane z dostawcą, zanim podpiszesz umowę z urzędem.

Czy za refundację z urzędu pracy kupisz samochód?

To zależy od Twojego urzędu. Samochód jest środkiem trwałym, a rozporządzenie ani go nie wymienia, ani nie wyklucza. Ustawa mówi, że starosta (w jego imieniu działa powiatowy urząd pracy) „może” zrefundować koszty (art. 154 ust. 1), więc nawet dobrze uzasadniony zakup nie jest gwarantowany. Przed rozliczeniem wydatków urząd może też, na Twój wniosek, zgodzić się na wydatki spoza specyfikacji, jeśli mieszczą się w przyznanej kwocie i uzna je za uzasadnione przy tym stanowisku (rozporządzenie, § 8 ust. 6). O tym, czy auto, na przykład dla zatrudnionego kierowcy, przejdzie, decyduje więc urząd. Sprawdź, czy Twój urząd opublikował zasady przyznawania refundacji. Zapytaj o samochód w urzędzie, zanim wpiszesz go do specyfikacji wydatków.

LGD czy urząd pracy - od czego zacząć?

Zanim zaczniesz pisać wniosek o dotację na rozwój firmy transportowej, sprawdź wszystko w tej kolejności:

Jeśli nie planujesz nikogo zatrudnić, doposażenie stanowiska nie jest dla Ciebie. Wtedy zostaje LGD, ale tylko taka, która ma transport w strategii.

Najczęstsze pytania o dofinansowanie dla firm transportowych

Jeśli chcesz, żebym sprawdziła strategię Twojej LGD albo zasady Twojego urzędu pracy i powiedziała wprost, gdzie masz szansę, zajrzyj na stronę Dotacje z PUP na doposażenie stanowiska pracy. Napisz do mnie - zanim zaczniesz kompletować wniosek, a nie po odmowie.